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民生政策不該令百姓“措手不及”
http://www.by1520.com?2013-12-17 15:02? ?來源:新華網    我來說兩句

據12月16日《中國青年報》報道,15日19時,天津市政府突然宣布“關于實行小客車總量調控管理的通告”,宣布自2013年12月16日零時起——也就是5個小時之后,這座城市的行政區域內將實行小客車限牌、限行措施。

因為是突然宣布,所以令民眾“措手不及”——據報道,當日天津各大4S店均人滿為患,4S店也掛出了連夜經營的通知,市民“搶”車如搶購白菜一般!于是,質疑聲四起,有網友發問,為何此次限購措施發布得如此急促?更有網友說,15日下政策,16日開始車牌有償,“政府當天津人民是電腦固件升級嗎”?

城市愈來愈擁堵的道路,受到嚴重污染的空氣質量等,當然都是實行小客車限牌、限行措施的理由。不過,如果幻想以限牌、限行來緩解這些問題,恐怕只是美好的愿望。君不見,一些限牌、限行的城市,城市交通依然擁堵。

毋庸置疑,一個好的民生政策出臺之前,首先要聽取民意、汲取民智。如果聽取、征求了最廣泛的民意再出臺政策,民眾恐怕不會有這種“措手不及”之感。當然即使是廣泛征求了民意,也得有個必要的政策緩沖期,能使民眾在新政出臺后從容應對,而不是如搶購白菜一般去搶購汽車。

民生政策不該令百姓“措手不及”。雖然天津限購的傳言從今年年初就已經開始,但是今年早期在記者多方求證下,相關部門都沒有確切消息。政府部門在發布如此重要的措施之前是否應該明確一個時間節點,給市民一個緩沖期,而不是這樣頭天晚上開發布會第二天就實施?更何況,這樣的突然“襲擊”也給了不少消息人士、商家牟利的機會,難免給經營者“趁火打劫”的契機。

責任編輯:金婷   
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