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　　大橋157米的索塔將從防撞鋼套箱中逐節“拔高”

■進展

海域施工全部出水 2014年有望通車

項目指揮部相關負責人蔡先生介紹，在保質保量及安全的情況下，泉州灣跨海大橋的施工正有序推進中，海域施工都已“出水”。

據介紹，截止到11月21日，泉州灣跨海大橋開工累計完成投資24.8億元，占項目總概算69.23億元的35.8％。路基土石方完成75%；涵洞完成70%；樁基完成65%；墩柱完成37%；主橋主墩防撞鋼套箱及承臺、塔座施工完成，進行主塔塔柱澆筑施工；上部結構預制梁及現澆梁完成13%。根據工期安排，大橋有望于2014年建成通車。

■影響

8分鐘跨越泉州灣

泉州灣跨海大橋路線全長26.7公里，其中跨海部分長約12.45公里，橋型為雙塔分幅組合梁斜拉橋，采用三柱式門型索塔，是我省在建最大規模的跨海灣交通基礎設施工程。

之前，因泉州灣、晉江和洛陽江的阻隔，泉州各片區之間，尤其是分處泉州灣兩岸的泉州臺商投資區秀涂與石獅蚶江之間，需要繞一大段路才能彼此到達。

今后，泉州灣跨海大橋建成后，將把石獅和惠安連成一片，也把石獅融入了“環泉州灣城市圈”。大橋讓橋南到橋北的距離從27公里縮短到7公里，驅車跨泉州灣只需短短8分鐘。此外，晉江、石獅的市民通過跨海大橋到泉州市行政中心，15分鐘內就能到達，石獅市民開車到惠安只需20分鐘。