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2006年 島內(nèi)往返翔安要花24元

2006年，小蘇考取廈門理工學(xué)院，每周乘坐公交車往返島內(nèi)外。當(dāng)時(shí)，從新店到島內(nèi)有兩路公交車——620路和619路。翔安隧道那時(shí)還沒建好，這兩路車要繞一大圈，途經(jīng)同安、集美，最快一個(gè)半小時(shí)才能到達(dá)廈門火車站。

“早上8點(diǎn)多出發(fā)，10點(diǎn)多才能到學(xué)校。”小蘇說，當(dāng)時(shí)620路是直達(dá)車，到火車站的票價(jià)10元；619路到輪渡，沿途停靠每個(gè)站點(diǎn)，慢一些。想快點(diǎn)到島內(nèi)的市民，都會(huì)選擇620路，但不熟悉路線的市民覺得619便宜2元一樣到島內(nèi)，就直接上了619路車，沒想到這趟車到輪渡，要比620路整整多花一個(gè)小時(shí)。

小蘇算了一筆賬:當(dāng)時(shí)從新店到火車站要10元，再花2元轉(zhuǎn)車到學(xué)校，一趟就要12元，每周往返一次，得24元；每個(gè)月往返四次，就要96元；一年坐車要花1000元左右。

2006年10月1日，公交集團(tuán)成立以來首次票改:成人季票正式退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是在全市所有線路上使用e通卡，刷卡每次9.5折；學(xué)生持學(xué)生e通卡享受5折票價(jià)優(yōu)惠。

小蘇說，雖然刷學(xué)生e通卡是5折，但當(dāng)時(shí)實(shí)行這一政策的公交線路還很少，所以對自己沒什么影響。

2008年 從島內(nèi)到新店票價(jià)降了3元

2008年，廈門公交進(jìn)行第二次票改，適度提高e通卡折扣幅度，刷卡每次9折。這一年，集美大橋建成通車，620路改走集美大橋，線路縮短了一些。

隨著線路改變，620路公交票價(jià)在當(dāng)年11月也進(jìn)行了調(diào)整:上行（起點(diǎn)馬巷，終點(diǎn)火車站），馬巷站上車或新店站之前上車8元，在新店站上車7元；下行（起點(diǎn)火車站，終點(diǎn)馬巷），到新店站7元，超過新店站8元。

“這樣回家一趟就快了些，到火車站70分鐘左右，票價(jià)7元，到學(xué)校單程也只要9元。”小蘇說，票價(jià)降了3元，但如果是夏天乘坐公交車，還要多加一元空調(diào)費(fèi)。但是，在第二年8月1日進(jìn)行第三次票改時(shí)，夏季空調(diào)費(fèi)被取消了。