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新“國標”能否管住“黑校車”

據了解，2007年，國家相關部門對《機動車運行安全技術條件》國家標準進行了修改，其中對校車的人數核定和安全保障措施等提出要求，與即將執行的“新國標”相比，存在一些相似之處，也規定每個座位都要裝置安全帶。

然而，2007年的這個校車標準，遇上了執行困境。各地的交警部門更多是針對校車有沒有超載、有沒有違規行駛等行為做出處罰，對于校車是否符合標準，卻基本沒有按照新規定來執行。因此，各地均出現不少不符合校車標準的“黑校車”。

“如果政府沒有投入，而完全依靠學校自籌資金解決，肯定不現實。”昨日，福州市教育局有關人士說，到時候要么難以執行“國標”，要么就是將成本轉嫁到學生頭上。他說，以福州為例，公立小學很少配備校車，配備校車的主要是外來工子弟學校和民辦幼兒園，要讓這些學校按“國標”配備校車，它們積極性不高。他認為，這次出臺的小學校車“國標”，可能還是管不住“黑校車”的存在。

此外，目前城市的公立小學沒有接送學生上學、放學，不少家長會通過社會上的微型客車來接送孩子，在一些城鄉接合部，無資質的小型車接送孩子也很常見。

而根據小學校車“國標”，微型客車作為小學生校車是不被允許的。對這一規定，有教育界人士認為，如果政府沒有統籌配備校車，屆時，這種不符合規定的“愛心接送車”肯定還會存在。（記者 李建芳）