黃昏時(shí)刻的后渚大橋,匝道盤(pán)繞,燈火璀璨。
記者 陳起拓 文/圖
我國(guó)自古就有“橋之國(guó)度”之稱(chēng),遍布神州的橋,凝結(jié)了中華兒女的建筑智慧。作為海上絲綢之路起點(diǎn)的泉州,江河湖海資源豐富,海灣、江流景色壯美,自古以來(lái),凌波架橋,方便出行,造出的橋既是交通便道,也是一道道充滿藝術(shù)的建筑景觀。
翻開(kāi)中國(guó)的橋梁歷史,泉州值得驕傲,咱家的洛陽(yáng)橋、安平橋可謂聞名遐邇。洛陽(yáng)橋,又名萬(wàn)安橋,始建于北宋,中國(guó)現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋,中國(guó)四大古橋之一,宋代蔡襄主持建造,首創(chuàng)橋梁筏型基礎(chǔ)。安平橋,又名五里橋,始建于南宋,中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的古代石橋,享有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”的美譽(yù)。這兩座橋梁,相伴日月千年,從古代緩緩走來(lái),承載了多少足跡、馬蹄與車(chē)輪。而今,它們的首要作用,早已不是交通,而是人們觀賞四周美景的親水平臺(tái)。再過(guò)幾天,第十四屆亞洲藝術(shù)節(jié)暨第二屆海上絲綢之路國(guó)際藝術(shù)節(jié)將盛大開(kāi)幕,泉州的橋以它動(dòng)人的風(fēng)姿迎接四海賓朋的到來(lái),必將令人倍加領(lǐng)略到她的神韻。
就在一撥撥的游人漫步古橋,飽覽秀色之時(shí),方便交通的重任,落到了現(xiàn)代橋梁的身上。相比古代的橋梁,現(xiàn)在的橋梁在設(shè)計(jì)和施工上更加復(fù)雜,承載的強(qiáng)度也更大。這一次,記者放飛了航拍器,在幾十米到百米的空中,定格了泉州大橋、后渚大橋、田安大橋、泉州灣大橋和泉州晉江大橋等市民耳熟能詳?shù)娜輼蛄阂约八麄兊脑训懒⒔弧?/p>
讓我們插上翅膀,在城市的上空翱翔,欣賞這些城市“動(dòng)脈”的美麗畫(huà)面吧。
夜里的田安大橋北立交,車(chē)輛川流不息,與路燈共同織就絢麗圖景。
五里橋是中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的古代石橋,一眼還真望不到頭。
空中俯瞰,洛陽(yáng)橋橫跨在碧波之上,附近小船停泊,好似盛開(kāi)的刺桐花。
橫跨泉州灣,天塹變通途。泉州灣大橋是泉州最長(zhǎng)的橋,全線長(zhǎng)約26.7公里,跨海部分長(zhǎng)約12.45公里。
泉州晉江大橋是第一座“開(kāi)” 字形主塔斜拉橋。
夜幕剛剛降臨,泉州大橋和橋南立交沐浴在藍(lán)色天光中。
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