“請取車”“還車成功，謝謝使用”……這一海滄居民十分熟悉的系統提示音，曾頻頻在海滄街頭巷尾的公共自行車站點響起，如今它即將和“小橙車”一起告別海滄居民，成為人們的美好回憶。
昨日上午，“海滄公共自行車”微信公眾號發布《海滄公共自行車退出運營公告》，宣布這一陪伴海滄居民近七年的交通工具將于6月30日停止運營。目前，公告已在海滄公共自行車各站點張貼，退卡業務已開始受理。
告別“小橙車” 居民很不舍
昨日午后，天氣有些熱，但海滄公共自行車阿羅海站點前仍然排起了長隊，許多居民得知海滄公共自行車將停止運營的消息后，紛紛趕來辦理退卡業務。下午，站點開放后，這條隊伍的長度并沒有縮短。
從此前公開的報道中記者了解到，海滄公共自行車系統于2013年9月1日正式啟用，比島內的公共自行車系統建設早一年，是廈門首個公共自行車系統示范項目。截至2018年6月，海滄公共自行車系統已建設6期，發卡約7.5萬張。值得一提的是，海滄公共自行車緊跟發展需求，在2017年就全面實現了無卡支付，市民關注微信公眾號，即可掃碼用車。
“海滄公共自行車停止運營，我還挺舍不得的。”家住海滄的楊女士是海滄公共自行車的“元老級”用戶，打從該系統一推出，她便開始使用。她坦言，后來因共享單車出現，她曾一度“冷落”了“小橙車”，但近期受疫情影響，她騎車的頻率比較高，也更加頻繁地使用“小橙車”。“‘小橙車’的收費很實惠，顏值也比較高。”楊女士稱贊道。
記者了解到，市民騎海滄公共自行車1小時以上才開始收費，這一時間完全能滿足許多市民短程通勤、接駁等所需，相當于免費騎車。
因具備騎行費用實惠、騎行體驗舒適、自行車站點較完善等優勢，海滄公共自行車曾有效解決市民出行“最后一公里”的問題，獲得不少市民的好評，至今路面上仍不時可見“小橙車”飛馳的身影。
如今“小橙車”即將停止運營，不少市民都表示不舍。
多種方式可辦退卡退押金
昨日，市民徐先生從海滄區行政服務中心騎著“小橙車”來到阿羅海站點辦理退卡業務。
“我在2014年辦的卡，那一陣子經常騎公共自行車出來逛街、鍛煉身體。（海滄公共自行車）停止運營，我當然會留戀，但這也是大勢所趨。”在徐先生看來，交通發展迅速，共享單車、助力車等普及，以更加靈活便利的方式解決了出行“最后一公里”問題。
正如徐先生所言，近年來，在相關部門的引導下，哈啰助力車、青桔單車等有序進入海滄，方便了居民出行。當下，共享單車等已基本承接了海滄公共自行車所具備的接駁等功能，成為市民短距出行的主要交通工具。
記者了解到，目前海滄公共自行車阿羅海站點、加州站點和悅實廣場站點都可受理退卡業務，市民持本人身份證、押金收據和e通卡即可到現場辦理。如他人代辦，需帶上持卡人的身份證原件及復印件，并填寫委托書。
直接通過微信公眾號繳交押金的市民，只需進入公眾號首頁“信息中心”菜單欄，點擊“用戶信息”，在跳轉出來的頁面中注銷個人信息，押金便可直接退還到市民原來繳交押金的賬戶中。
昨日，現場不少市民遇到了e通卡或押金收據遺失的情況。阿羅海站點一工作人員介紹，e通卡遺失的市民需先行聯系客服中心（0592-6880628）掛失，掛失3天后方可攜帶相關材料前去辦理手續。押金收據遺失的市民在提交原有材料的基礎上，還需帶上身份證復印件，并在現場填寫相關承諾書才可辦理。據悉，退卡手續辦理截至6月30日。
