文明風12月28日訊（通訊員 金平、王全興）12月23日，福州電業局送電部圓滿完成了110千伏鼓快線5號塔耐張單串絕緣子帶電改造工作，成功地為交叉跨越段輸電線路安裝了"雙保險"。據悉，采取帶電作業方式進行耐張絕緣子串"單改雙"，在全省尚屬首例。
110千伏鼓快線位于福州鼓山與馬尾交界處。由于省市重點工程--溫福鐵路福州段穿過該線路4號檔和5號檔之間。該段線路也由一般線路段變為重要交叉跨越線路段。為確保特殊區段線路的安全運行，防止斷串掉線事故的發生，福州電業局立即著手制定反事故措施，討論研究將單串絕緣子改造為雙串絕緣子的方案，以全面提高線路的安全系數。另外，臨近年關，為減少停電時間，該局決定以帶電作業方式來進行改造。
據了解，耐張塔與直線塔相比，絕緣子組裝方式復雜，兩側受力不均，改造難度大。為圓滿完成此次任務，該局決定由全國技術能手、送電部帶電一班班長馮振波帶隊進行。在改造前，馮振波帶領班員仔細勘察了現場，精心編制了帶電改造方案，獨創了一整套作業步驟和操作流程，決定采取高強度絕緣繩索作業法來進行改造。12月23日，帶電一班勇挑重擔，桿上桿下人員默契配合，分工協作，采用滑輪組、高強繩、緊線葫蘆連接組合，將受力點從橫擔上空轉移至地面拉棒處，減少了高空作業的風險。經過前后5個小時的連續奮戰，成功攻克了耐張絕緣子串"單改雙"的技術難題。該局將以此次技術革新為突破口，逐步展開重要跨越段的耐張絕緣子帶電"單改雙"工作，全面提高設備健康水平。 |
