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◎ 當前位置-福州
福州市將增加出租車運力 以緩解“打的難”問題
文明風   |  時間: 2009-12-07   |   文章來源: 福州日報
 

日前,市道路運輸管理處處長鄧達帶隊做客《政風行風熱線》,為市民答疑解惑。

福州每萬人擁有20輛出租車

市民反映,在上下班高峰期、下雨天和節假日,“打的”非常困難。

請問政府部門為緩解“打的難”, 將采取什么措施?

市運管處表示,福州市現有出租車3745輛,每萬人擁有出租車20輛左右,這個數字,與國內同等省會城市(約30輛)相比偏少一些。市民反映“打的難”,主要有以下幾個原因:一是市區出租車運力,在高峰期時段確實偏少;二是高峰期、節假日、下雨天乘客大量增多,且乘車時間集中;三是高峰期交通擁擠,出租車運行效率降低;四是還有部分出租車司機交接班時間沒有安排好。

市運管處還表示,政府相關部門正在認真研究增加出租車運力問題。隨著城市的擴大,人口的增加和經濟的發展,適當增加出租車運力,以滿足市民出行的需求,是大勢所趨。但是出租車屬于特殊許可的行業,運管處將嚴格按照國家相關規定,通過科學論證,在適當時期投放適當的運力,以緩解“打的難”問題。

教你如何對付出租車拒載

市民反映,在火車站“打的”被拒載,該怎么辦?

市運管處表示,火車站地區出租車拒載問題,跟停靠點少有關系。據測算,火車站地區高峰期有150~200輛出租車運行,而汽車北站和火車站地下停車場即使停滿也只能容納50輛車,也就是說還有100多輛出租車沒地方停。而在指定停車點之外,出租車是不允許停車載客的。

隨著動車組的開通,福州火車站及其周邊的客流量明顯增多,出租車拒載等違章現象的投訴電話也增加不少。為此,市運管處于10月開展出租車專項整治行動,重點整治出租車拒載等經營行為。在整治過程中,稽查人員調整工作時間,將夜間工作時間延至24點,與火車到站時間相連接,并通過暗訪與路面巡查相結合,對在火車站及其周邊經營的出租車進行管理。

市運管處還表示,市民在打的時可先坐上車,看清楚出租車所屬的公司和司機姓名等,如果司機拒絕到達指定地點而又沒有合法正當的理由,市民可撥打110或市運管處舉報電話83313000舉報。如果方便,市民還可用手機錄音作為運管部門查處的旁證。(福州日報記者 覃作權)

 
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