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北岸將與京臺高速公路對接
為滿足福州市拓展城市發展空間要求，搞好高速公路與向莆鐵路、國家高速公路網北京至臺北等路網銜接，福州繞城高速公路對起點閩侯段路線重新進行了調整。
據介紹，福州繞城高速公路原設計方案起點位于上街鎮中洲，全長48.53公里。
優化設計后，福州繞城高速公路全長51.91公里，其中閩侯段長12.99公里。起于閩侯縣竹岐鄉白龍村，設白龍樞紐互通與福銀高速公路連接，后越過316國道，橫跨閩江，經荊溪鎮白頭村，預留荊溪樞紐互通連接規劃中的京臺高速公路，于橫岐下穿向莆鐵路后設置下宅主線收費站，過壇山，跨越荊溪和115縣道，經光明等村莊與在建的向莆鐵路并行，穿福州百事可樂有限公司、福州綠盛景觀花場、福州富水綜合食品廠，經桐口村，路線折向東南，穿福州糧食批發交易市場角隅，走規劃閩侯快速線位，經中央儲備糧福州直屬庫與福州鼓風機廠之間，終點設永豐互通與已在施工的繞城高速公路RA4合同段銜接。
福州繞城高速公路閩侯段設雙向六車道，設計速度每小時100公里，整體式路基寬為33.5米。主要工程包括：設白龍樞紐互通、荊溪樞紐互通（預留）、甘洪路上下匝道及永豐互通共4處；主線橋梁7座總長10650米，下宅收費廣場1處，涵洞8座，通道2條等。
“福州繞城高速西北段不僅是出城快速通道，更是京臺高速公路的直接對接線！”據悉，京臺高速公路起于北京，經天津、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山、衢州、南平、福州等地，終于臺北，全長2030公里。
福州繞城高速公路閩江特大橋，也是京臺高速公路福州段組成部分。據介紹，今后京臺高速公路在荊溪樞紐互通對接，后與福州繞城高速公路并線，經該特大橋跨越閩江，再接福銀高速公路，經福州南連接線、沈海高速公路，然后進入漁平高速公路、平潭海峽大橋，再規劃跨越臺灣海峽，直接至臺北。
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