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文明風(fēng)7月22日訊（通訊員 吳會(huì)明）7月21日，一種將太陽(yáng)能和風(fēng)能設(shè)備捆綁同一盞的新型風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能環(huán)保路燈，正在廈門集美區(qū)轄內(nèi)的海鳳路上抓緊安裝，預(yù)計(jì)7月底前亮燈。據(jù)悉，這種節(jié)能環(huán)保新型路燈的安裝投用在廈門集美尚屬試驗(yàn)階段，待具體數(shù)值詳細(xì)測(cè)算之后將進(jìn)一步推廣。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀升，各種安全和污染隱患也隨之增加。太陽(yáng)能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來(lái)越被政府使重視，為有效的保護(hù)和節(jié)省現(xiàn)有自然資源，太陽(yáng)能路燈以其環(huán)保和節(jié)能雙重優(yōu)勢(shì)，已在城市次干路、支路使用逐漸形成規(guī)模。同時(shí)，隨著太陽(yáng)能光伏技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，緊跟農(nóng)村城市化和新農(nóng)村建設(shè)步伐，太陽(yáng)能路燈也已經(jīng)成為今后農(nóng)村道路照明的一種路向走勢(shì)。
與普通太陽(yáng)能路燈不同，這種新型風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈在每一個(gè)盞燈的頂部均裝有一個(gè)風(fēng)扇發(fā)電機(jī)，同時(shí)裝有一塊太陽(yáng)能接收光板。此外，每一盞路燈里還配置80多粒LED節(jié)能燈珠。通常，由風(fēng)扇自由轉(zhuǎn)動(dòng)把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，同樣，在日照充足條件下，太陽(yáng)能接收光板則因吸收大量的太陽(yáng)能，再把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。最終，這幾部分的電能都將被儲(chǔ)存到已經(jīng)埋在地下的蓄電池中，適時(shí)提供給風(fēng)光互補(bǔ)路燈的光亮和LED的照明。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作人員介紹，廈門集美陽(yáng)光條件充足，特別是臨海區(qū)域風(fēng)力資源豐富，由此為這種零消耗新型風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈提供了取之不盡的綠色資源。即便遇上不刮風(fēng)、沒(méi)有太陽(yáng)光天氣，蓄電池也能連續(xù)供電數(shù)個(gè)晚上。不僅如此，其照明亮度相當(dāng)于250瓦鈉燈的光照度，完全可以保障雙向6車道的夜間照明。從而，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。
責(zé)編：趙舒文
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