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鄭州公交車上不給老人讓座有可能會(huì)被“拒絕乘坐” 漫畫(huà)/王偉賓
公交車上不給老人讓座，車長(zhǎng)勸了半天你也不聽(tīng)，有可能會(huì)被“拒絕乘坐”，并收到50元罰單哦。
這是《鄭州市城市公共交通條例（草案）》的一項(xiàng)規(guī)定，昨日，該草案在鄭州市十二屆人大常委會(huì)第三十八次會(huì)議上，接受了審議。很多市民聽(tīng)說(shuō)后提出了異議。
■ 新規(guī)
不給老弱病殘讓座 車長(zhǎng)可拒載
目前，一有老人、孕婦等特殊乘客上車，車長(zhǎng)一般就會(huì)按響播報(bào)器，提醒其他乘客讓座。如果沒(méi)人行動(dòng)，要么播報(bào)器反復(fù)提醒，要么就不了了之。而根據(jù)草案，乘客不主動(dòng)讓位的，駕駛員、售票員有權(quán)進(jìn)行勸阻和制止。拒不改正的，駕駛員、售票員可以拒絕其乘坐。
不履行義務(wù)，城市公共交通行政主管部門還可以對(duì)乘客處以50元罰款。
今年3月，鄭州市政府法制局曾通過(guò)其官方網(wǎng)站發(fā)布《鄭州市城市公共交通條例（征求意見(jiàn)稿）》。在此稿中，并沒(méi)有這條規(guī)定。法制局法規(guī)處處長(zhǎng)張偉杰說(shuō)，這是在征求意見(jiàn)期間市民提出的建議，建議人認(rèn)為這樣規(guī)定有助于提高鄭州人的文明程度。
支持
是該管管那些不自覺(jué)的
給老弱病殘?jiān)屑皫『⒊丝妥屪恢笔青嵵莨怀珜?dǎo)的文明乘車行為。可車長(zhǎng)的“權(quán)限”一直僅限于提醒。
鄭州市公交總公司宣傳部長(zhǎng)楊恩良說(shuō)，現(xiàn)在乘客是否讓座主要還是靠其自覺(jué)，車長(zhǎng)的勸導(dǎo)大多時(shí)候很難奏效。他認(rèn)為：“經(jīng)過(guò)相關(guān)規(guī)定授權(quán)，車長(zhǎng)勸導(dǎo)乘客讓座，也就有了操作依據(jù)支持。”
聽(tīng)到這條規(guī)定，家住代書(shū)胡同的市民高先生連連說(shuō)好。
高先生說(shuō)：“我每天上下班都要坐公交，一般情況下，有老人孕婦上車，都會(huì)有人讓位，但經(jīng)常也會(huì)碰到不自覺(jué)的，坐在座位上無(wú)動(dòng)于衷。有了這條規(guī)定‘撐腰’，鄭州公交車上的讓座行為會(huì)更多。”
在高先生看來(lái)，在公交車上讓座，體現(xiàn)了市民的素質(zhì)，也反映出一個(gè)城市的文明程度。“雖然讓座的乘客很多，但這條規(guī)定反映了鄭州人給自己提出高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”。
反對(duì)
掏了錢上車就有權(quán)坐到底
“憑什么？”雖然平時(shí)坐公交都會(huì)主動(dòng)給老年人等讓座，但聽(tīng)到這條規(guī)定，家住聶莊的徐先生還是有點(diǎn)憤憤不平。
他說(shuō)，主動(dòng)讓座是對(duì)市民的道德要求，而一旦作為條例規(guī)定，就上升到了法律約束的層面。
“一旦上車買了票，就相當(dāng)于和公交公司訂立了合同。公交車有義務(wù)把我送到相應(yīng)的站點(diǎn)，作為車長(zhǎng)，他沒(méi)有權(quán)利因?yàn)槲也蛔屪鴨畏矫娼獬贤！彼f(shuō)。
他還斷定，如果有了這樣的規(guī)定，碰到較真的車長(zhǎng)和乘客，只會(huì)激化乘客與車長(zhǎng)的矛盾，反而幫了車長(zhǎng)的倒忙。
疑慮
趕下車還是停車不走 車長(zhǎng)作難
對(duì)這條規(guī)定的效果，105路公交車車長(zhǎng)鐘軍并不樂(lè)觀，他說(shuō)，相比于現(xiàn)在的“軟性”文明勸導(dǎo)，“硬性”的規(guī)定當(dāng)然會(huì)“更好管些”。但可操作性有多強(qiáng)呢？
鐘軍分析，真要碰到那種拒不讓座的“釘子戶”，直接趕乘客下車，就難免引起糾紛、投訴等一堆麻煩。而停車“強(qiáng)迫”其讓座，更是會(huì)耽誤全車乘客的時(shí)間，影響正常的運(yùn)營(yíng)秩序。
28路空調(diào)車車長(zhǎng)蘇會(huì)超考慮到了服務(wù)乘客的宗旨，“城市公交畢竟是服務(wù)業(yè)，投幣上車的乘客理所當(dāng)然該享受到我們提供的服務(wù)。”他說(shuō)，如果一乘客因拒絕讓座而不被公交車“接納”，那就犧牲了這位乘客的便利。再者，車上那么多人，該要求誰(shuí)讓誰(shuí)不讓呢？“即便是規(guī)定通過(guò)了，也難執(zhí)行。”
至于罰款，車長(zhǎng)們認(rèn)為就更難執(zhí)行了。遇到拒不讓座的，該怎樣通知有關(guān)部門來(lái)罰款？“難道我們要暫時(shí)扣留該乘客？”蘇會(huì)超說(shuō)。
現(xiàn)狀
其實(shí)鄭州公交上讓座的挺多
昨日上午10點(diǎn)多，一輛29路公交車停靠在陳寨蔬菜市場(chǎng)站點(diǎn)，一下上來(lái)6位提著大包小包蔬菜的老人，車上的年輕人看了紛紛起立，不一會(huì)，老人們都有了座位。
而來(lái)自武漢的徐女士剛到鄭州時(shí)，曾驚訝地給同事說(shuō)：我經(jīng)常在公交上看到有人給老年人讓座，這在我們那里很少見(jiàn)。
“上了這些特殊乘客，一般都有乘客給讓座。”鐘軍說(shuō)，在他駕駛的車上，偶爾才會(huì)遇到?jīng)]人讓座的情況。“有的時(shí)候要放四五遍勸說(shuō)提示音，實(shí)在不行，就催催離我近的乘客，總會(huì)能騰出空位。”他說(shuō)。
給特殊乘客讓座，一直是鄭州公交倡導(dǎo)的文明乘車行為。2001年，鄭州市公交總公司還在有人售票的4條公交線路上發(fā)起了讓座有獎(jiǎng)活動(dòng)。
“鄭州讓座風(fēng)氣很好，市民自覺(jué)性很高，這個(gè)活動(dòng)也就沒(méi)繼續(xù)了。”楊恩良說(shuō)。
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