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關于電動車
福建未來新建住宅要這樣改！
10月1日起執行！
居住項目電動自行車停放充電場所
應與建設項目同步規劃、同步建設、
同步驗收、同步交付使用
宜優先獨立設置地上停車場（庫）
設置地下電動自行車庫的
不得設置在地下二層及以下樓層
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下面一起來看看
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各設區市住建局、平潭綜合實驗區交建局，有關單位：
為貫徹落實全面加強電動自行車全鏈條安全監管工作要求，切實保障人民群眾生命財產安全，現就做好新建居住項目電動自行車停放充電場所設計，有關要求通知如下：
一、按“四同步”原則進行電動自行車停放充電場所設計
（一）居住項目電動自行車停放充電場所是非機動車停放場所的組成部分，應納入居住項目的配套設施，與建設項目同步規劃、同步建設、同步驗收、同步交付使用。
（二）居住項目電動自行車停放充電場所的選址布局和總平面設計應當符合城市規劃要求，滿足住戶電動自行車停放和充電需求。電動自行車車位、充電車位配建數量及面積應當滿足自然資源部門確定的有關規劃配建指標要求，并在設計方案總平面圖中體現。
（三）居住項目電動自行車停放充電場所宜優先獨立設置地上停車場（庫），設置地下電動自行車庫的不得設置在地下二層及以下樓層。電動自行車停放充電場所不應占用防火間距、消防車道和消防車登高操作場地，不應影響室外消防設施、疏散通道、救援通道的正常使用。電動自行車停放場所的停車位應分組且相對集中設置，并劃分集中充電區域。
（四）居住項目電動自行車停放充電場所的消防設計應當符合《建筑防火通用規范》GB 55037、《建筑設計防火規范》GB 50016、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB 50067 和《消防設施通用規范》GB 55036等國家工程建設消防技術標準要求，原則上應參照福建省電動自行車停放充電場所消防安全導則的有關規定執行。
二、加強電動自行車停放充電場所設計管理
（一）設計單位應當依據新建居住項目規劃條件和經自然資源部門審定的建設工程設計方案進行施工圖設計。在施工圖設計文件中明確電動自行車停放充電場所防火類別、耐火等級、防火間距、防火分區、安全疏散等消防設計要求。
（二）施工圖審查機構應當核查居住項目施工圖設計文件是否標明電動自行車停放充電場所位置，電動自行車車位、充電車位數量及面積是否符合設計方案總平面圖；并依據國家工程建設消防技術標準以及福建省電動自行車停放充電場所消防安全導則的相關內容進行消防設計技術審查。對違反國家工程建設消防技術標準強制性條文、涉及消防安全性非強制性條文以及消防設計深度不符合規定的，認定為消防設計技術審查不合格，不得發放施工圖審查合格書。
（三）各市、縣（區）住建主管部門應當在當地消防安全委員會辦公室的統籌協調下，依職責做好電動自行車停放充電場所消防安全管理，積極參與自然資源部門組織的建設工程設計方案聯合審查，指導督促設計單位、施工圖審查機構做好新建居住項目電動自行車停放充電場所的設計、施工圖審查把關。
本通知自2024年10月1日起執行。2024年10月1日之前已取得建設工程規劃許可證的居住項目，可參照執行。
福建省住房
和城鄉建設廳
2024年7月5日
作為一種經濟、便捷的交通工具
電動自行車是許多家庭
近距離出行的選擇
科學、規范停放充電
是確保電動自行車消防安全的重要一環
它一旦起火
可能會給人們的生命財產造成極大損失
安全使用電動自行車
這些要點請掌握！
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近年來
因電動車引發的悲劇屢禁不止
但仍有人不聽勸
抱有僥幸心理
將電動自行車推進室內停放
甚至是充電
為了自己和他人的生命安全
小編提醒大家
請勿心存僥幸！
禁止飛線充電
不盲目改裝
加強日常自查自檢
安全停放！
（來源：東南網綜合福建省住房和建設廳、福建消防）