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10月15日是國際盲人節。中國盲人協會官方網站數據顯示，中國的視力殘疾人數達1731萬。專家呼吁，盲人看不見我們，但我們應該看見他們，給予他們更多的幫助與關愛。10月14日上午，福州地鐵與省殘疾人聯合會、福州市殘疾人聯合會、省肢殘人協會在4號環線花海公園站聯合開展“幸福穿行，讓愛無礙”活動，邀請市民實地體驗福州地鐵站內無障礙設備設施。
在城市交通飛速發展的今天，福州地鐵以其無障礙建設，為特殊群體提供了極大的便利。福州地鐵的無障礙設施建設，不僅體現了對殘障人士等特殊群體的關注和尊重，也展現了城市交通文明進步的成果。
首先，寬閘機通道、低位服務臺及呼叫按鈕等設施，為輪椅乘客提供了極大的便利。這些設施的設計不僅考慮到了輪椅乘客的需求，也充分考慮了他們的行動能力，使得他們在乘坐地鐵時能夠更加自由、便捷地通行。
其次，第三衛生間、低位求助裝置、無障礙洗手盆等設施的設立，為特殊人群提供了更加人性化的服務。這些設施的設置，不僅方便了特殊群體的如廁需求，也體現了對他們的尊重和關懷。這些設施的便捷性設計，無疑增加了特殊群體的出行信心和興趣。
此外，福州地鐵的無障礙垂梯也為輪椅乘客提供了便捷、自如通行的無障礙乘坐條件。這一設施的設立，無疑為殘障人士等特殊群體提供了更加便利的出行方式，讓他們在出行時能夠更加自由、舒適地通行。
總的來說，福州地鐵的全路徑無障礙出行服務，給特殊群體帶來了便捷、舒適、溫馨的無障礙出行體驗。這種體驗增加了特殊群體的出行信心和興趣，也體現了城市交通文明進步的成果。福州地鐵的無障礙建設不僅體現了對殘障人士等特殊群體的關注和尊重，也展現了一個城市對人文關懷的重視和追求。然而，盡管福州地鐵的無障礙建設已經取得了顯著的成果，但我們仍需要繼續關注和改進。例如，可以增加更多的無障礙停車位，以便為殘障人士等特殊群體提供更加便利的停車環境；還可以設立更多的無障礙車廂，以適應不同特殊群體的需求。
可以說，無障礙環境建設是一個“細心活”。無障礙環境建設得怎么樣，能檢驗出一座城市人性化、精細化和個性化的服務水平，也直接關乎這座城市共建共治共享社會治理格局的構建。福州地鐵“無障礙出行”服務是福州無障礙城市建設的一幕縮影，也是詮釋了福州這座城市對特殊人群的無限關愛。福州一直高度重視無障礙城市建設，近年來在此方面推出一系列政策舉措，從出行、就業、信息交流等方面發展落實，成效顯著。
福州地鐵的無障礙建設不僅便利了殘障人士等特殊群體的出行，也展現了城市對人文關懷的重視和追求。我相信，在未來的發展中，福州地鐵將繼續加強無障礙建設，為更多特殊群體提供更加便利、舒適、溫馨的出行環境。這對于促進社會的包容性和和諧發展具有重要的意義。（福州文明網 官文海）