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借鑒發達國家做法，除經過學校、幼兒園、住宅小區等門前道路及內部道路外，小型機動車在深圳道路上超速行駛，但速度控制在每小時60公里以內的，將不予處罰。日前，新修改的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》（下稱《條例》）獲深圳市人大常委會表決通過，將于今年11月1日起實施。（9月3日《南方日報》）

進入汽車時代，交通安全和交通文明面臨的壓力越來越大，而對此進行嚴格規范和文明倡導的呼吁也越來越普遍。比如，駕駛員上一秒還在刷微信、看抖音，下一秒就突然冒出一輛飛快的電動自行車。危險近在咫尺，一不留神就容易釀成“飛來橫禍”。2018年，深圳涉交通死亡事故的機動車駕駛人總計316人，其中1/3存在“開車玩手機”等分心駕駛行為。另據深圳近3年的交通事故統計數據顯示，機動車“違法使用遠光燈會車”等違法會車引發人員傷亡的交通事故有51起。而近期還發現不少電動自行車通過改裝、加裝燈光裝置，在夜間行駛時使用刺眼的大燈。血的教訓警示人們，汽車時代呼喚交通文明。

提升交通文明，需補上法治短板。深圳新修改的《條例》具有很強的現實針對性，體現了特區立法與時俱進的鮮明特征。一者，借鑒了發達國家的做法，如放寬對行駛時速60公里以下超速行為的處罰，有利于進一步提高道路通行效率。二者，增加了對一些交通違法行為的處罰，如在機動車道上踏著滑板、電動平衡車、旱冰鞋這種看似“拉風”的行為，將被視為違法，處100元罰款。三者，對一些違法行為的處罰金額進行了調整，如電動自行車沖紅燈或者逆行，罰款由500元降低至300元；酒后駕駛電動自行車，起罰金額由1000元調整至500元。對違規使用遠光燈的行為處罰額度則由300元調整為500元。

此外，還加大對機動車不避讓行人處罰力度、買分或替分將被扣駕駛證、“手持使用電話”改為“手動操作移動電話”、乘客不系安全帶司機不“背鍋”、協助救護車發生違法記錄可消除……于細節之處補短板、立規矩，可以說深圳的交通管理工作愈發走向深入。看似瑣碎的細節，實則是關乎生命的大事。人們呼吁改善交通環境，期盼之中包括加強交通安全細節管理，不能任由細節問題積少成多，天長日久結果成了令人頭痛的頑疾。

交通文明邁出一小步，社會文明就會前進一大步。諸如開車刷微信、看抖音，電動自行車沖紅燈、逆行，滑板、電動平衡車、旱冰鞋進入機動車道，已成為交通文明的“新陋習”。只有補上這些法治短板，才能讓人們意識到這些“出行細節”已經違法，才能讓交警部門有法可依、執法必嚴、違法必究。希望廣大交通參與者能夠自覺摒棄各種陋習，從自身做起，于細微之處改起，讓關愛生命、文明出行意識植根心底，共同提升交通文明。（安溪縣文明辦 付彪）