“9月23日上海市文明辦發布2016年第五次交通文明測評結果:上海市交通文明綜合指數為95.24分,較上次提高了0.24分。”(9月23日《解放日報》頭版)
上海自今年3月份啟動交通文明創建活動以來,在奮戰于交通路口一線的交警、志愿者的不懈努力下,依托“線上巡控和線下整治相結合”的網格化覆蓋,交通文明創建初顯成效。在成績取得的同時,出行不文明現象依然時有發生,創建工作仍任重而道遠,絲毫不能懈怠,這不僅是建設國際大都市的內在要求,也是塑造城市文明形象的必經之路。
堅守輿論正面導向,為交通文明創建營造了風清氣正的社會氛圍。交通文明涉及人民群眾的公共利益。在過去幾個月里,網絡和電視上也曾出現個別市民的交通違法行為被制止在情緒上產生抵觸和不滿的帖子和新聞。面對個別市民對整治活動“一陣風”的質疑聲,社會輿論的正面導向為社會不良情緒的轉變起到了關鍵作用。風清氣正的輿論環境不僅僅營造了良好的執法環境,也為交通文明創建起到保駕護航的作用。
堅守一線整治“零容忍”,為交通文明創建提供了強有力的法治保障。一線整治的“零容忍”是維護社會公平正義的直接體現, “違法必究、執法必嚴”成為交通文明創建的基石和底線。交通文明程度的提升不僅僅需要市民道德上的自覺養成和維護,同時需要嚴格執法對文明創建氛圍的保護和支撐。對違法者的“零容忍”就是對守法者的“百分百支持”。一線整治的“零容忍”成為交通文明創建的有力抓手,也為加強社會治理提供了可持續、可復制的創建模式。
堅守道德引導力量,為交通文明創建增添源源不斷的動力。如果說執法整治是交通文明創建的“外在規范”,那道德建設就是文明創建的“內生動力”。要在更廣泛的范圍內營造“文明出行人人有責”的社會風氣和社會氛圍,號召和動員全體市民參與到交通文明創建活動中來,讓交通文明逐漸成為市民生活中的共識和習慣,讓文明出行成為廣大市民群眾認可的道德行為。發揮道德的引導力量讓文明出行逐漸成為整個社會秩序文明的常態,為上海這座城市再添一張的“文明名片”。(控江)
責任編輯:康金山 |
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