植綠護綠,如何避免行道樹之殤
2015年8月8日“蘇迪羅”臺風登陸我省,福州7萬多棵樹木受災倒伏、斷枝,其中不乏鄉土優秀樹種,如榕樹、南陽杉等。殘樹斷枝遍布街頭,讓人震驚。
★臺風過后
日前,記者重走當時受災較嚴重的白馬南路、工業路、慶城路、五一路、五四路、北大路、六一路等路段察看。“陽光總在風雨后”,已看不出這些路段行道樹、機非分車帶在數月前,曾被強大的“蘇迪羅”肆虐過的痕跡。已扶正的行道樹郁郁蔥蔥、枝繁葉茂。然而對比往日照片,卻留下許多遺憾,有許多行道樹倒伏后再也沒再站起來,只能被清除,它的位置已由其他樹木填補了。
福州市園林局辦公室有關負責人對記者說,災后這幾個月,主要針對樹木受災程度施行不同的處理方案。受損不嚴重的倒伏、傾斜樹木就地扶起加固;受損嚴重的樹木移回苗圃進行復蘇;完全無法救治的樹木就地清理。一部分大樹因纏繞地下管線問題無法進行補植,也有一部分因行道樹的密度夠達到遮陰效果無需進行補植。據統計,截至2015年底,全市各類樹木補植量達1400余株。
★警鐘長鳴
“蘇迪羅”給我們敲響警鐘。一是“樹大招風”,造成大樹傾倒數量多。因福州熱島效應嚴重,所以城區種植了許多冠大蔭濃、易形成高度郁閉的植物,如南洋楹、榕樹、大葉榕等。二是“蘇迪羅”臺風主風向為東西向,因而福新路、福馬路等東西向道路及風口處樹木受災嚴重。三是種植土層淺的行道樹及公園植物受災嚴重,如茶亭公園、北大路等。
“既要正視,又要反思。”園林專家認為,首先,平時要加強對樹木的支撐防護,特別是做好新植樹木、東西向道路行道樹及大樹的支撐。其次應增加對榕樹、大葉榕等速生、枝葉濃密樹木的修剪頻率,降低風阻,并找準防風與遮陰這一矛盾之間的平衡點。再次,會同市政、污水、電力等有關部門優化行道樹的種植深度、種植穴形式及完善施工規范等措施。
“蘇迪羅”也給福州城市新區樹種規劃提供參考。專家認為,在今后新建東西向道路的行道樹樹種選擇上,優先考慮樹木的抗風因子。對抗風性弱、景觀效果好的樹種,如羊蹄甲、南洋楹、刺桐、銀葉金合歡等,將重點放在公園綠地或避風的道路;而抗風性強的樹種,如樟樹、芒果、盆架木、海南蒲桃等,將加大應用范圍。
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