按道行駛、遵守交規,可以減少“路怒癥”引發的矛盾。
我是廈門好車主!”這樣的自信,您有嗎?近日,2015廈門汽車嘉年華這項配套活動在廈門市媒體及手機微信客戶端推出后,受到眾多熱愛公益、關注文明的市民的關注,通過微信、熱線電話來咨詢的超過2000人次。平時保持文明開車好習慣的車主,則踴躍報名參與好車主評選,截至記者發稿時,報名者已超過400人。不少車主表示,要拒絕“路怒癥”,做“廈門好車主”。
今天,我們來認識幾名“廈門好車主”自薦者,聽聽他們對“制怒”和文明行車有什么建議。
江清濱 駕齡:21年
行車記錄:
21年0事故 你開車,就要對別人的安全負責
江清濱考駕照的方式比較特別,他是1994年在部隊考的駕照。部隊的駕照和地方的不一樣,轉業后他換領了普通駕照。在部隊接受的駕駛培訓,比地方的駕??梢獓栏竦枚?。
當年,江清濱參加駕訓時開的是“老解放”,封閉培訓半年。學員不僅要會開車,還要會修車。“那時候路比較窄,雖然車子沒有現在多,但是車身大,對距離感和操控的精確度要求更高。”他說,“老解放”跑不快,但部隊的培訓講究“分秒必爭”,每個科目都限定了完成時間,教官經常提醒“油門到底”。
部隊比武是常態,學開車也比,輸了就得接受長跑、俯臥撐等“體罰”。江清濱還記得當年比拼車技時,一名戰友輸給對手,跑完5公里后說了一句:“明天我一定不輸你們!”
部隊的培訓,給了江清濱過硬的駕駛技能和嚴格的紀律觀念。他說:“遵守交通法規要像遵守軍規一樣,馬虎不得。你開車,就要對車上所有人員的安全負責,同時也要對路上其他交通參與者的安全負責?!?/p>
王文虎 駕齡:21年
行車記錄:
包括違停在內罰單不超過20條 一只鴨子教會我珍愛生命
開車21年,王文虎收到的罰單,包括違停在內不到20條,平均一年不到一次。他說,能做到這樣,都是因為一只鴨子。
1999年,王文虎駕車從龍巖到廈門。當時還沒有高速公路,國道、省道的路況比現在復雜得多,當一個白色的影子突然沖到車前時,王文虎急踩剎車也來不及了,車輪從那個白色東西的身上輾過去了。
驚出一身冷汗的王文虎趕緊下車查看,原來是一只受了驚橫穿馬路的鴨子。“如果當時橫穿的不是鴨子而是一個孩子,那太可怕了!”王文虎說,從此以后自己的神經變得特別敏感,在城市開車,時速一般都不會超過50公里,經過斑馬線或學校時更會減速慢行。
“一只鴨子教會了我珍愛生命?!彼f,對生命有了感悟,待他人也會更寬容,遇到“路怒族”不必指責誰對誰錯,多注意調節自己情緒就能避免矛盾。
張暉 駕齡:13年
行車記錄:
包括違停在內罰單10條左右 我押著酒醉的朋友打的回家
張暉常說的一句話是:“開車,平安抵達最重要?!痹谂笥阎虚g,他是出了名的“行車安全監督員”,平時說起開車,他總要提醒朋友不爭不急,聽聽音樂或廣播來“制怒”。
2004年,酒駕還沒有入刑,不少有車族出門喝酒也開車。那年春節前,張暉和朋友相約小聚,并提前說好喝酒不開車。聚會時,張暉發現有一個朋友“不聽話”,出門前已經喝過酒了,還是開著車來的。
酒席散了,大家意猶未盡轉場去“K歌”,那個朋友還想自己開車,張暉堅決反對,和其他朋友一起把他硬塞進了的士。過了一個小時,朋友們在歌廳左等右等不見這個朋友來,打電話一問,原來他半路上又跑回去開車了,更讓大家哭笑不得的是,半醉的他居然忘記自己把車停在哪里了,一會說車被偷了,一會說被老婆開走了。最后,張暉找到這個朋友,攔了輛的士親自把他“押送”回家。
陳小娟 駕齡:10年
行車記錄:
僅一次違停 交通違法如以生命為代價,這樣的懲罰太重了
從擁有摩托車駕照到通過“并證”拿到汽車駕照,10年僅有一次違停記錄,這樣的女司機足以讓那些對女性開車有偏見的男司機汗顏。陳小娟說,交通違法如果以生命為代價,這樣的懲罰太重了。
這樣的感悟,與陳小娟的工作經歷有關。她曾經在交警部門做文案工作,接觸過大量交通事故的案例和現場照片。有一起事故讓她至今難忘,那是發生在東孚的一起重大交通事故,事故主要責任人當場死亡,現場照片的血腥和殘肢呈現了事故的慘烈程度?!敖煌ㄕ厥滦枰摲韶熑危瑧摰玫綉土P,但是以生命為代價的懲罰是不是太重了?”她說,這些事故見得多了,她不僅對自己駕車要求更嚴格,還會提醒家人遵守交通規則。
“大家都遵守交通法規,就不會有這些事故發生;如果自己沒做好,哪有資格去說別人?”陳小娟說,遇到“路怒族”不要急著“反擊”,先好好反省自己的行為。(廈門晚報)
責任編輯:金婷 |
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