昨日下午4時11分,在尤溪洲橋北,這輛車牌號為閩A15C36的黑色轎車駕駛員右手控制方向盤慢速行駛,左手拿著手機(jī)放在面前語音對話。
福州新聞網(wǎng)5月6日訊(福州晚報(bào)記者 陳海東/文 李瓊 陳暖/攝) 3日下午,成都女司機(jī)盧某駕車突然切換三條車道,影響了男司機(jī)張某行車。張某駕車逼停盧某的車后,將她拖至車外毆打。4日,已被刑拘的張某通過視頻向盧某道歉,并表示:“非常悔恨,希望告誡廣大司機(jī)朋友,忍一時風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空。”張某還說,希望社會上其他開車的人不要像他這樣使用暴力手段解決問題。
在機(jī)動車越來越多、道路越來越堵的現(xiàn)在,“路怒癥”一詞已不陌生。昨日,記者通過街頭隨機(jī)采訪、電話采訪、網(wǎng)上調(diào)查等方式,整理出福州人眼中十類最令人反感的交通違法行為。
十類交通違法最讓人反感
成都市公安局政治部宣傳處民警李威佟4日在微博上表示,女司機(jī)被打其實(shí)是可以避免的。她先是駕車突然切換三條車道,別了男司機(jī)。男司機(jī)“路怒癥”發(fā)作,駕車追上女司機(jī),反別一下后迅速向前行駛。女司機(jī)又加速駕車追上來,再別男司機(jī),并搖下車窗大吼,最終被打。如果雙方都能控制自己的情緒,女司機(jī)不會被打。
昨日,記者整理出福州人眼中十類最令人反感的交通違法行為,依次為:野蠻變道、強(qiáng)行加塞、濫用遠(yuǎn)光燈、“騎線”開車、強(qiáng)行超車、小事故大吵架、邊打手機(jī)邊慢悠悠開車、車窗拋物、搶黃燈、隨意按喇叭。
野蠻變道:昨日的調(diào)查中,超過七成的被調(diào)查者最討厭駕車毫無征兆突然變道的司機(jī)。
強(qiáng)行加塞:鼓樓區(qū)民警林警官認(rèn)為,強(qiáng)行加塞對交通影響很壞,是誘發(fā)刮擦事故和導(dǎo)致交通堵塞的重要原因,會造成個人利益和社會利益的損失,他非常反感此類行為。
濫用遠(yuǎn)光燈:市民陳先生表示,他駕車在小路行駛時,經(jīng)常被迎面駛來車輛的遠(yuǎn)光燈照得瞬間“失明”,差點(diǎn)出事故。
“騎線”開車:媒體人雷先生稱,有的人喜歡“騎”著道路中間的交通標(biāo)線行駛,嚴(yán)重影響道路通行秩序。
強(qiáng)行超車:昨日的調(diào)查中,五成的網(wǎng)友對于“強(qiáng)行超車”十分反感。網(wǎng)友“六六大順”氣憤地說:“我開車的時候,經(jīng)常遇到有人駕車強(qiáng)行從右車道超車,真想罵他一頓。”
小事故大吵架:市民劉先生說,他很反感那些出了小事故不撤離,卻站在路中間大吵的駕駛?cè)?“他們站在路中間吵架,完全不顧被堵在后面的人的感受,非常自私”。
邊打手機(jī)邊慢悠悠開車:昨日不少被調(diào)查者表示,現(xiàn)在除了開車打手機(jī),有些人還開車刷微信,導(dǎo)致車子慢悠悠地占道行駛,甚至引發(fā)追尾和刮擦。
車窗拋物:公務(wù)員趙女士表示,她五一假期開車經(jīng)過洪山橋時看到,前面的一部銀色小車,一會兒往外扔張紙巾,一會兒扔個礦泉水瓶,她對此十分反感。
搶黃燈:“最討厭在黃燈亮起時駕車加速沖過路口的司機(jī),這樣極易引發(fā)事故。”市民張先生說。
隨意按喇叭:新手劉女士說,她有時啟動車輛稍微慢點(diǎn),就會遭到后面車輛不停按喇叭的“奪命催”,讓她更緊張了。
避免“路怒癥”專家來支招
相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,超過七成的人“一遇堵車就著急上火”,超過六成的人覺得“被別人超車、加塞就開罵”的情況最為常見,46.8%的被調(diào)查司機(jī)承認(rèn)“開車時和不開車時就像兩個人”。
對此,福建省醫(yī)學(xué)科學(xué)研究院心理科主任詹錦華表示,從心理學(xué)上講,車輛就像母親的子宮,駕駛員則近似孩子的狀態(tài),有了鐵皮包裹就認(rèn)為是安全的,一旦不如意就發(fā)脾氣。
詹錦華還認(rèn)為,導(dǎo)致“路怒癥”的原因還包括生活節(jié)奏太快、壓力大、對不文明行為的不滿、市政設(shè)置不合理導(dǎo)致的堵塞、對社會不滿的宣泄等。
如何避免“路怒癥”呢?詹錦華建議,一要學(xué)會管理情緒,可以在開車前進(jìn)行自我提醒、堵車時聽聽音樂、在車內(nèi)放家人的合照;二要提高抗挫折能力,不要以暴制暴,對別人的不文明、違法行為不模仿、不計(jì)較、不生氣。
注:該言論僅代表網(wǎng)友觀點(diǎn),未經(jīng)本網(wǎng)調(diào)查、核實(shí)。 |
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