▲大巴車在翔安馬巷路邊下客
乘客上車 沒有安檢措施
這兩輛車營運時都配備了一個司機和一個售票員。
有乘客上車時，司機都讓乘客直接往后面坐。等乘客坐定，車子重新啟動時，售票員就會離座，到座位旁找乘客收錢。
整個過程中，沒有易燃易爆物等方面的任何安全檢查，若是有乘客帶危險品上車，就會給整車人帶來安全隱患。
此外，值得注意的是，在售票過程中，工作人員沒有主動開具發票，而是只給了一張小票據，上面寫著金額以及乘車地點，并沒有登記運輸公司的名字和公章，更沒有保險單據。
令人納悶的是，兩車的車型一樣，出示的自印票據一樣，但兩輛車標示的公司不一樣。
大巴車上 沒看到滅火器
一般的公交車都有滅火器，而這兩輛“廈門-石獅”專線大巴上，可見位置并沒有擺放滅火器，比一般公交車還不規范。
更讓人憂心的是，該專線的大巴車只有右側車門一個出入口，而車廂內的玻璃是粘合在車框架上的，無法打開，也就是說，這輛車實際上沒有能打開的車窗。
導報記者在閩DZ3107大巴車上看到，擺在乘客周圍的安全錘只有3把，其中右側只有一把，若是車子遇到爆燃等意外，乘客逃生時顯然會遇到困難。
而閩CYB060大巴車上，可見安全錘有4把。
乘客想下車 被拋在路口
閩DZ3107大巴車下客時，都不會停靠路邊，而是直接把乘客撇在馬路上，讓乘客自己走到安全地帶。
昨日下午，導報記者返途乘坐這趟專線回廈門時，閩CYB060大巴車在晉江安海接上了一對母子。
母親對孩子需買票等方面有所異議，反悔想要下車。司機就在附近一個路口停下，把兩人“拋在”馬路邊。
觀察
馬巷大圓盤處違規大巴添堵
馬巷大圓盤處，經常擁堵。這是一個屢屢被乘客抱怨卻遲遲未能解決的問題。
除了公交車來往頻繁外，廣告牌霸占路面、“黑的”停在圓盤區域內拉客等都是擁堵的原因之一，而在這里停靠拉客的“廈門-石獅”專線等大巴車，更是擁堵的“元兇”之一。
這條專線的車輛就停在馬巷樞紐站側面，其車輛占據了一個車道。當地摩的師傅介紹，這條線路的車子比較多，經常是一輛來了以后，另一輛才會離開。
而在這個圓盤停留的還有“廈泉”專線大巴車。這條線的車輛停靠相對較少，但也給這里的交通情況造成影響。
馬巷居民王先生介紹，大巴車固然運行不規范，但目前翔安還沒有一個長途汽車站，甚至沒有專門的停靠點，也是問題所在。在此，很多居民盼望擱置已久的翔安長途汽車站項目能夠真正重啟。
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責任編輯：金婷 |