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抓測速 4道路測速抓拍標準提高

市區山海路、豐海路、江濱北路、江南南路等4條道路路況好、車輛較少，是市民出行選擇的便捷通道。但因道路設計時速不超40公里，不少司機在行駛中被交通管理部門抓拍到“超速”。市交巡警支隊重新明確，今后對這4條道路的測速，暫定統一以60公里/小時以上（含）為標準。

在測速執法規范上，除公路危險路段、交通事故多發路段外，凡限速60公里/小時（含）以下的道路原則上不進行超速監控。有測速的路段，測速點前方500米均設置測速告示牌，同向測速點（路段）間距在10公里以上。移動測速時，規定必須使用制式警車，保持警車清晰可見，同時要有民警在場。

抓加塞 拍照位置嚴格限定

不按道行駛（加塞）破壞車輛行駛公平，易導致路面擁堵，還造成交通安全隱患。市區公安交管部門通過電子抓拍、執勤民警路面拍照等方式，整頓加塞、違規左拐等行為。但有市民反映，個別執勤民警（協警）路面拍照時，將借道行駛當做不按道行駛拍照、處罰，有亂執法之嫌。

市交巡警支隊重新下發執法行為標準，明確：執勤民警抓拍加塞行為必須嚴格限定在燈控路口，抓拍違規左拐行為必須在設有禁左標志的路口處，嚴禁“暗處”執法。

據悉，為確保上述措施落實到位，市交巡警支隊協同市公安局科通部門研發了“泉州市智能車輛管控系統”，通過系統參數設定，采取派出所、交巡警大隊、支隊逐級審核的方式，對各種交通違法信息進行錄入限定，從源頭控制不規范執法的數據被錄入系統中。依托市公安局指揮情報中心平臺，該支隊還會同市公安局警務督察支隊成立督察小組，通過定點監控、督導檢查、媒體曝光、微博反饋、市民投訴等方式，進一步規范公安交通管理工作。