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漳州新聞民生 > 正文漳州主干道斑馬線(xiàn)橫桿太低
電動(dòng)車(chē)“暢通無(wú)阻”zz.fjsen.com 2013-08-26 08:00 林曉琪 張偉華 來(lái)源：東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
聲音：斑馬線(xiàn)橫桿應(yīng)設(shè)高一點(diǎn)
看著斑馬線(xiàn)上不高不低的橫桿，騎電動(dòng)車(chē)的市民林小姐糊涂了。她說(shuō)，南昌路上的斑馬線(xiàn)也設(shè)橫桿，但比這里高了約2倍，一般只有行人、騎自行車(chē)的市民從那過(guò)，電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)根本過(guò)不去。勝利路斑馬線(xiàn)設(shè)這樣的橫桿，到底是想讓電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)通行，還是阻止電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)通行呢？“設(shè)這么低的橫桿，其實(shí)起不到人車(chē)隔離作用，因?yàn)槟ν熊?chē)、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)都能直接開(kāi)過(guò)去?！绷中〗憬ㄗh，像南昌路一樣，把橫桿弄高點(diǎn)，或把警示柱的間隔距離弄窄點(diǎn)，這樣電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)不能直接開(kāi)過(guò)去，就不會(huì)存在上述的安全隱患。
而市民趙女士則建議，在斑馬線(xiàn)處設(shè)紅綠燈，這樣市民過(guò)斑馬線(xiàn)就安全多了，以大同路口斑馬線(xiàn)為例，經(jīng)過(guò)這里的很多都是買(mǎi)菜的老人，沒(méi)個(gè)紅綠燈，老人過(guò)馬路實(shí)在危險(xiǎn)。
此外，主干道上一些原有的斑馬線(xiàn)也被隔離欄封起來(lái)，特別是漳州三中和市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口的斑馬線(xiàn)。市民建議，恢復(fù)這兩個(gè)斑馬線(xiàn)，不然開(kāi)學(xué)了，學(xué)生就近跨欄，很危險(xiǎn)。
部門(mén)：研究探討橫桿設(shè)置高度
薌城交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，在斑馬線(xiàn)設(shè)橫桿，主要是阻止電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)直接開(kāi)過(guò)去。按照交通法規(guī)規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)要通過(guò)4條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的街道，必須下車(chē)牽行。
漳州市交警支隊(duì)一有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，斑馬線(xiàn)是按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，它本就是非機(jī)動(dòng)車(chē)道，摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)按機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)管理，這兩類(lèi)車(chē)都不能從斑馬線(xiàn)通行，而自行車(chē)和合標(biāo)電動(dòng)車(chē)則必須下車(chē)牽行。
對(duì)于市民提出的能否將橫桿設(shè)高點(diǎn)的建議，該負(fù)責(zé)人表示，將及時(shí)研究、及時(shí)探討，看看是否可行。
同時(shí)，該負(fù)責(zé)人還表示，漳州三中和市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)口這兩條斑馬線(xiàn)是作為學(xué)生專(zhuān)用通道使用，是活動(dòng)的，在上學(xué)的時(shí)候，執(zhí)勤民警會(huì)把欄桿打開(kāi)，形成學(xué)生專(zhuān)用通道，并引導(dǎo)學(xué)生過(guò)馬路，“地面上也有開(kāi)放時(shí)間及學(xué)生專(zhuān)用通道的標(biāo)識(shí)”。
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責(zé)任編輯:陳楠 |
