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誰在為難行人過街? 記者 發(fā)現(xiàn)過街設施四大不足
http://www.by1520.com?2013-04-25 16:38? 呂寒偉?來源：東南網(wǎng)-海峽導報
我來說兩句
傻了過街走一半綠燈變紅燈
相比之下，沒有紅綠燈倒計時的斑馬線，常會讓行人措手不及。
以虎園路與文園路口的兩條斑馬線為例，道路雖然不寬，但是綠燈在變成紅燈之前，只是閃了兩下，留給“掉隊”行人的時間根本不夠。
前天下午，導報記者在該路口看到一幕典型“案例”：靠廈門賓館一側(cè)的斑馬線上，有四名市民走向斑馬線，才剛走出一半，倏忽之間，綠燈變成了紅燈，她們絲毫沒有料到，回過神后才趕緊加快腳步向前跑。
有研究表明，斑馬線上如果設有紅燈倒計時，而且時長不長，能夠減輕行人的焦慮，減少闖紅燈行為。但導報記者在該路口看到，在沒有倒計時的情況下，部分行人心焦氣躁，上演“中國式過馬路”。
思明南路與演武路交叉口的紅綠燈更加典型。這里的斑馬線長度將近30米，同樣沒有倒計時，綠燈變成紅燈前，只閃了3下，走到半路的行人更是膽戰(zhàn)心驚，不知如何是好。
其實，沒有安裝倒計時的紅綠燈不在少數(shù)。一位交警告訴導報記者，廈門是從2008年起，集中更換一批紅綠燈設施時，才把它們換成有倒計時的紅綠燈，目前在這批紅綠燈還能用的情況下，不會考慮刻意去更換，以免浪費納稅人的錢。
那怎么辦呢？該交警介紹，沒有倒計時其實也可以起到提醒作用，比如綠燈的閃耀時間延長，給已經(jīng)走在斑馬線上的市民留出一定時間加快通過，關鍵還是紅綠燈的“配時問題”。
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責任編輯:陳楠 |
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