福州地鐵1號線首臺盾構(gòu)機(jī)“海峽一號”施工大揭秘 2012-10-30 08:30? 闕文龍?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句 |
據(jù)了解，預(yù)計明年地鐵1號線全線將至少有六七臺盾構(gòu)機(jī)在地下挖掘地鐵隧道。 |
砌墻：同時砌管片隧道一次成型 “盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)時，盾殼對挖掘出的隧道起著臨時支護(hù)作用。當(dāng)土方運輸后，由鋼筋混凝土預(yù)制好的管片就運送到盾構(gòu)機(jī)的管片傳輸系統(tǒng)。”有關(guān)施工人員說。 據(jù)介紹，盾構(gòu)機(jī)最前端的刀盤每前進(jìn)1.35米，盾構(gòu)機(jī)就停下來，盾構(gòu)機(jī)在盾殼掩護(hù)下開始拼裝外徑6.2米、內(nèi)徑5.5米、長1.2米的一環(huán)隧道管片，通過管片拼裝機(jī)通縫或錯縫拼 |
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