如果是私人運(yùn)營(yíng)的、營(yíng)利性的自行車(chē)租賃公司，即使收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有歧視性因素，公眾也只能是譴責(zé)了事。但是，作為政府部門(mén)推出的、帶有公益性質(zhì)的“公共自行車(chē)”，其歧視性的押金收取制度代表的是政府部門(mén)對(duì)待不同人群的態(tài)度，也就是說(shuō)，這種本、外地人區(qū)別對(duì)待的做法，只是政府部門(mén)在諸多問(wèn)題上對(duì)外地人采取歧視態(tài)度的表現(xiàn)中的一種——其他領(lǐng)域的歧視甚至比這還要嚴(yán)重，比如就業(yè)歧視、社保上的區(qū)別對(duì)待、外來(lái)人口子女上學(xué)上的歧視等等。
一個(gè)城市的管理者如果沒(méi)有對(duì)所有生活在這座城市里的人——包括長(zhǎng)期居住者、短期居住者甚至是匆匆過(guò)客——一視同仁的態(tài)度，沒(méi)有一種以君子之心度人的包容心態(tài)，其歧視外地人的規(guī)定既得罪了外地人，恐怕也很難討好本地人。因?yàn)椋粋€(gè)歧視無(wú)處不在的城市，任何一個(gè)人都有可能成為被歧視的對(duì)象，即便不是在租賃公共自行車(chē)時(shí)被歧視，也會(huì)在其他方面被歧視——因?yàn)椋傆幸豢钇缫暋斑m合”你。
作為城市的管理者，既然有心創(chuàng)新，那就不妨多一點(diǎn)氣魄，大氣一點(diǎn)，因?yàn)橹挥羞@樣，居住在這座城市里的人們才會(huì)與你產(chǎn)生良性互動(dòng)，以善意回報(bào)你。否則，一件小事也會(huì)失去很多民心，得不償失。
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責(zé)任編輯:金婷 |
