公安部出臺客貨車司機駕照年檢新規，從5月開始執行，到現在，福州已有1573名司機要參加強制培訓
東南網-海峽都市報7月17日訊（記者 張偉 通訊員 榕警 李善鳳 黃祥盛 劉榕彥 謝志洪）“駕照扣滿12分才上培訓班”，對于客貨司機而言已成歷史。記者昨日從福州交巡警支隊獲悉，凡持有A1、A2、B1、B2駕駛證的司機，只要有扣分記錄，不管多少，在每年一次的年度審驗時，就必須強制參與培訓。
截止到昨日，福州四城區按照新規要參加強制培訓的司機已達1573人。
客貨車司機駕照改為一年一審
新規源自公安部在今年年初下發的《關于印發〈加強機動車駕駛人管理指導意見〉的通知》，今年5月開始正式執行。記者注意到，新規針對持有A1、A2、B1、B2駕駛證的司機，主要在兩個方面做了修改。按照此前規定，這部分駕照每兩年審驗一次，而且只有在一個記分周期內被扣滿12分，才需要參加培訓。
新規執行后，持有這四種駕照的司機，每年都必須審驗駕照，未參加年度審驗的，必須補辦后，才可以辦理補換證業務。唯一不變的，是提交體檢證明的頻率，仍為兩年一次。而改變最大的，則是新規規定：這部分司機只要有扣分記錄，哪怕只扣1分，也必須強制要求參加交通安全學習班，課程時間不少于3個小時，并根據不同的扣分情況，安排不同的學習內容。上學習班按照屬地化原則管理，司機到相應的交巡警大隊報名上課。
“大型客貨車一旦出事，往往就是大事，所以如何強調嚴格管理都不為過。”福州交巡警支隊相關負責人介紹，除了以上新規，目前福州警方每個月都會對兩客一危（即公路客運車輛、旅游客運包車、危險品化學品車輛）、校車、大型營運貨車的駕駛人，檢查其交通違法、記分和事故等情況。
對交通違法記滿12分的，要按規定扣留駕駛證，并要求參加學習和考試。對3年內發生交通死亡事故負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者一年內有3次以上超速違法的駕駛人，通報道路運輸管理機構并責令企業按照《道路旅客運輸企業安全管理規范》予以辭退。年度內凡是有重大以上交通事故，并負有責任的，交警部門將告知企業對該駕駛人予以解聘或辭退，待解聘或辭退后，予以辦理審驗。
客貨車駕考增加山區陡坡項目
除了事后處罰，警方在駕考階段也加強了監控。根據《加強機動車駕駛人管理指導意見》，從今年10月1日起，大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡稱“大中型客貨車”）增加山區、隧道、陡坡等復雜條件實際道路駕駛考試項目；增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置等場地駕駛考試項目。實際道路考試要設置不少于3條的考試路線，隨機抽選考試路線進行考試，實行計算機評判和人工評判相結合的考試模式。
而此前已經試行的“防御性筆試”題目，要求半個小時內完成50道選擇題，內容涉及防御性駕駛技能的，則由各地警方根據本地交通安全形勢和交通事故特點，增加10%的地方題庫。結合重特大道路交通事故暴露出的問題和不同時期交通違法行為的變化情況，及時調整、更新考試題庫。
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責任編輯:陳楠 |
