平潭模式 校車交由公司運營收費參照公交標準
昨天上午，廈門金龍公司與平潭綜合實驗區(qū)教育局舉行了26輛“長鼻子”校車交車儀式。據(jù)悉，這是這家企業(yè)接到的第一張政府大單。
平潭綜合實驗區(qū)共有幼兒園、中小學校在校生5萬多人，除城關學生上下學可乘坐公交外，平潭預計將采購80輛專用校車，用于郊區(qū)、農(nóng)村學生上下學，預計財政要安排購車成本一兩千萬元。
平潭綜合實驗區(qū)教育局有關負責人告訴記者，平潭對校車實行“政府采購、企業(yè)管理、學生租乘、部門監(jiān)管、政策扶持”等原則，也就是說，所有校車將全部由政府出資購買，學校不用掏一分錢；校車購買后，交由閩運公司平潭分公司運營，有乘車需求的學生，向?qū)W校報名，學校將報名情況匯總給閩運公司，由閩運公司設計線路，學生所支付的乘車費用參照公交價格標準。同時，政府還將對企業(yè)運營校車進行補助，提高企業(yè)運營校車的積極性。
據(jù)了解，平潭實行的“政府采購、企業(yè)管理”的校車運營模式，在我省屬于首創(chuàng)。針對校車管理，我省共有5個方面的試點，即長樂市的學校校車規(guī)范化管理及非專用校車更換國標專用校車試點；三明市的農(nóng)村寄宿學生周末班車開通試點；廈門市、平潭縣的政府主導、財政補貼、公司化經(jīng)營、企業(yè)化管理的校車運營模式試點；泉州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的社會投資、財政補貼、公司化經(jīng)營、企業(yè)化管理的校車運營模式試點和泉州市、平潭縣的校車安裝使用衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控系統(tǒng)試點。
校車新政 我省正在醞釀運營補貼制度
據(jù)了解，我省今年將更換1238部國標校車，其中福州市要更換263部。
為了鼓勵學校積極使用國標校車，我省規(guī)定，凡新購置國標校車或更換現(xiàn)有非達標校車成國標校車的學校，都可以得到政府的資金補助。省財政今年安排3100萬元補助資金，對納入縣級基本財力保障的縣（市、區(qū)）每輛車更新補助資金3萬元，其他縣（市、區(qū)）每輛車補助2萬元。各市、縣（區(qū)）也要安排相應的配套資金。
“國標校車車價較高，雖然有政府補貼，但后面還有養(yǎng)車的成本，對學校來說，這筆開支比較大。”昨日，福州市教育局有關人士表示，有的學校還在觀望，對國標校車的購買和更換積極性不高。
“校車持有的駕駛證是A1證，駕駛員工資沒有5000元下不來，再加上燃油費、維修費、保險費，每個月開支是一筆大數(shù)目。”平潭綜合實驗區(qū)教育局有關人士告訴記者，如果這筆開支轉(zhuǎn)嫁給學生，學生乘校車的成本就非常高。
采訪中記者得知，平潭所采取的“校車模式”是很多學校向往的一種模式。
省教育廳學生安全處有關人士表示，由于有校車購買需求的大多是民辦幼兒園，校車除了購車補貼之外，如果沒有運營補貼，對學校來說的確困難重重。他說，我省正在醞釀《校車安全管理條例》的實施辦法，屆時，針對校車運營補貼會有相關舉措出臺。
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責任編輯:陳楠 |
