業(yè)主質(zhì)疑：為何市政路會(huì)在小區(qū)內(nèi)
對(duì)于警方的說法，省直湖前小區(qū)一些業(yè)主提出質(zhì)疑。省直湖前的一位業(yè)主表示，在小區(qū)里掛的平面圖里，明確標(biāo)著這條道路。同時(shí)，該條道路是小區(qū)內(nèi)封閉路，該條道路并不擔(dān)負(fù)小區(qū)外市民通行的功能，怎么能說這道路屬于市政道路呢？而且這么多年來，從來沒有哪個(gè)部門來告知業(yè)主，這條道路屬于市政道路。
為何市政路會(huì)在小區(qū)內(nèi)？福州規(guī)劃建設(shè)業(yè)界人士表示，一般情況下，社區(qū)里的路屬于小區(qū)配套路。但是，目前在福州確實(shí)存在小區(qū)內(nèi)有市政道路的情況。原因是有些出讓地塊較大，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)配套了市政道路，方便附近市民通行。而出讓時(shí)，有些道路約定由開發(fā)商來承建或者是共同承建，使得有些業(yè)主誤以為是小區(qū)配套路。
同時(shí)，該人士表示，還存在另一種情況，就是道路規(guī)劃建設(shè)時(shí)，并未在道路上設(shè)計(jì)大門，后來由于通行和管理的需要在道路上建了大門，把小區(qū)內(nèi)的市政道路納入小區(qū)內(nèi)，變成了社區(qū)內(nèi)的路。
為何不設(shè)成單行道，騰出道路停車
“即使是市政規(guī)劃路，警方也可以對(duì)其進(jìn)行合理管理，既解決交通問題，也解決業(yè)主停車難的問題。”采訪中，該小區(qū)不少有車業(yè)主提出，小區(qū)的車越來越多，業(yè)主停車很困難了，管理者不能簡(jiǎn)單地一禁了之。
記者從省直湖前小區(qū)內(nèi)的社區(qū)警務(wù)室了解到，現(xiàn)在，該小區(qū)內(nèi)約有5000居民，車輛達(dá)到1500部左右。而當(dāng)初小區(qū)在規(guī)劃的時(shí)候，僅僅預(yù)留了150個(gè)左右的車位，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足居民停車的需求。
 |
 |
責(zé)任編輯:陳楠 |
