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攻堅篇：

爭分奪秒 不辱使命

據不完全統計，這次抗洪搶通工作，全省交通運輸部門共組織60余支應急搶險隊現場作業，累計投入15.3萬人次，裝載機7200余臺次，挖掘機4100臺次，運輸車輛2.9萬輛次，清理溜塌方560萬立方米。全省出動2500多名路政人員到一線加強路面巡查，出動應急保障車輛1227輛，護送滯留車輛近5萬輛，疏運滯留道路旅客30萬人（其中幫助疏運鐵路滯留旅客10萬人），運送應急貨物2327噸。

新屯橋：60小時搶通“咽喉”

6月18日，新一輪大暴雨帶來的超強山洪，位于316國道順昌境內的新屯橋兩端路基先后被沖毀，15時整座橋被沖毀，留了一個寬45米的斷裂帶。滾滾山洪沖過斷橋，沖進富屯溪，沖向閩江。

新屯橋，橋長約30米，寬12米，平常看來不怎么起眼，但卻是交通“咽喉”——它是國道316線順昌至邵武、江西方向的要道，是順昌縣城通往周邊的大干、埔上等4個鄉鎮公路主通道，日車流量達3000余輛。

搶通新屯橋迫在眉睫。

“從20日8點起，72小時內搶通新屯橋通道！”19日晚，省交通運輸廳前線指揮部向省公路局涂慕溪局長下達了命令，讓他帶領一支搶險突擊隊限時完成。

搶通方案立即制定出來了：采用塊石填堵出一條臨時便道。施工辦法是先向河床填堵7米高的石塊，打實后再反向下挖4米，然后埋設排泄管道（以便排泄山洪），之后再筑出便道。