電摩騎行機(jī)動車道現(xiàn)象很普遍
核心提示：備受福州市民關(guān)注的電動自行車管理辦法正式敲定了。
東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)4月18日訊（本網(wǎng)記者 闕文龍 張偉練仁 福黃珊/文 毛朝青/圖)記者昨日從福州市政府獲悉，《福州市電動自行車管理辦法》(以下簡稱《辦法》)經(jīng)今年市政府第7次常務(wù)會議通過，于2010年4月16日發(fā)布，自2010年5月20日起施行。《辦法》規(guī)定，在福州五城區(qū)內(nèi)，只有符合現(xiàn)行電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)(GB17761-1999)(以下簡稱99國標(biāo))的電動自行車，才予以登記報(bào)牌。其余的超標(biāo)電動車，擬從今年起禁止在市區(qū)部分主次干道行駛，通過三年時(shí)間過渡，使其退出市區(qū)道路行駛。
記者從警方了解到，目前四城區(qū)已擬定報(bào)牌地點(diǎn)，馬尾區(qū)待定。
【新規(guī)解讀】
原則不變：
是否超標(biāo)仍以“99國標(biāo)”為準(zhǔn)
據(jù)福州市政府法制辦介紹，3月29日，《辦法》(征求意見稿)在媒體上公布后，截至4月8日，共收到2300多位市民提交的約5000多條意見或建議。
福州市政府法制辦工作人員告訴記者，依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》規(guī)定，已有國家標(biāo)準(zhǔn)的，必須執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，各地只能遵照執(zhí)行，無權(quán)擅自調(diào)整。具體而言，電動自行車主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于20公里/小時(shí)；整車重量不大于40公斤；電動機(jī)額定輸出功率不大于240瓦；輪胎寬度不大于54毫米；蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓不大于48伏；必須具有良好的腳踏騎行功能，其30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里。
《辦法》還規(guī)定，現(xiàn)行電動自行車標(biāo)準(zhǔn)今后如有調(diào)整，按新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
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責(zé)任編輯:陳楠 |
