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廈門日報訊 （記者 郭秀萍 通訊員 何文彬）截至今日凌晨，廈門港貨物吞吐量完成1.01億噸，提前一年實現“十一五”目標，這也使得廈門港成為海峽西岸經濟區二十多個城市中，首個億噸大港。

廈門港口管理局副局長陳一端介紹說，預計2009年全年廈門港貨物吞吐量將達到1.1億噸，比2005年翻一番。

如果你從空中俯瞰，可以看到，全球最大集裝箱船舶“艾瑪·馬士基”、好望角型特大散貨船“奔騰”輪，在廈門港日夜穿行。據介紹，1－10月份，廈門港引航船舶中，10萬噸級以上726艘次（相當于去年全年的1.1倍），15萬噸級以上141艘次（相當于去年全年的2.4倍），這標志著廈門港港口基礎設施已經達到世界強港水平。

陳一端說，在經濟危機的影響下，廈門港還能加入“億噸港”俱樂部，這得益于其“內外兼修”：一手抓外貿，一手抓內貿。近年來，廈門港搶抓機遇，出臺補貼政策，引導企業加速開拓國內市場，共開辟了39條內貿航線，基本覆蓋沿海主要城市。今年前10個月，內貿貨物完成4567萬噸，同比增長30.9%，形成與外貿貨物平分秋色格局，成為金融危機下港口增長的重要亮點。

此外，先后開通了12條對臺集裝箱班輪航線，月航班達到44班以上。同時還開通了與臺中港之間點對點集裝箱定期直達班輪航線、率先啟動大陸對臺客滾運輸班輪化運作。目前，廈門港對臺集裝箱直航運輸業務月吞吐量均達到2萬標箱以上。

廈門欲建對臺海上客滾運輸公司

廈門港提前一年實現億噸大港之夢，廈門港口管理局副局長陳一端表示，明年要繼續通過一系列強有力的舉措，使港口生產繼續保持10%以上的增長速度，全年力爭突破1.2億噸。

據介紹，廈門港將推動市屬國有對臺航運公司的組建和運作，爭取成立市屬國有對臺海上客滾運輸公司。同時，爭取“中遠之星”貨物滾裝運輸和小汽車裝運業務獲批，盡快完善東渡客滾碼頭通關設施，形成兩岸貨物運輸主要中轉港。

另外，利用大陸享有東盟成員國關稅優惠政策優勢，吸引更多臺灣中轉貨物到廈門港中轉，推動形成兩岸集裝箱聯運網絡。推進廈門與臺中之間的港口對接、保稅港區與自由貿易港區對接、產業對接。