專家介紹，正常成人每天的呼吸量約為10—12立方米，大氣中的污染物如二氧化硫、硫酸霧、氯氣、臭氧、煙塵等通過呼吸道進入人體，引起咳嗽、噴嚏和呼吸困難等，嚴重時發生急、慢性中毒甚至死亡。歷史上發生的著名“八大公害”事件中有五件與大氣污染有關。如1955年，在洛杉磯，因光化學煙霧引起的呼吸系統衰竭死亡的人數達到400多人。
深刻的教訓催生了“綠色運動”。過去20多年來，歐美諸國因確立了必要的法規，采取了積極措施，取得了明顯效果。歐洲二氧化硫排放量下降了70%，美國電力行業二氧化硫排放下降了45.6%。
治理大氣污染的經驗表明，首先要建立科學的監測和評估體系。1984年，歐洲建立了遠程大氣污染輸送監測和評估合作計劃。美國酸雨計劃則是通過連續監測系統進行監測和記錄。此外，美國提出了一整套污染綜合防治技術的規定，并結合遍及美國各地的空氣質量綜合監測站體系進行監控。
其次，制定污染源排放標準和開展多種控制措施的綜合實施。1988年，歐盟制定大型火電廠特定污染物排放限值，隨后以更嚴格的標準更新。美國在1990年“清潔空氣法修正案”后推出了新污染源排放標注體系。日本在上世紀60年代開始燃煤污染物排放控制，措施有調整提高能源結構和效率等，使排放量削減取得顯著成效。
其三是機動車污染控制。從20世紀50年代起，發達國家不斷提高機動車排放控制標準。2005年，歐盟、美國、日本都分別實施了新車排放新標準，排放限值比此前標準降低一半左右，并將改善燃油品質、發展公共交通、經濟杠桿鼓勵清潔能源汽車發展等作為配套措施。特別值得一提的是許多國家都通過稅收手段來進行調控。倫敦從2003年開始對進入市中心的機動車征收交通擁堵費，每天進入倫敦市中心的小汽車因此減少20%至30%。
其四是國家進行區域復合型污染控制，不斷修訂環境空氣質量標準。1999年，美國頒布了“區域霾害規定”，要求所有50個州制定相應的治理實施方案。2005年，美國環境保護署發布了“清潔空氣州際法規”，通過減少跨州傳輸污染物的排放，保證美國在未來10年內最大程度降低空氣污染。2001年歐盟在歐洲委員會和遠程大氣污染跨界輸送協議的框架下制定歐洲清潔空氣計劃，同時持續減少森林和其他生態系統受大氣污染的影響。
環保、綠色理念體現在社會、經濟、科技以及生產和生活各個方面，已經成為當今世界發展的一個趨勢。
責編：蔡意
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